针对“出了事故对方责任大为什么得主要责任给车定损”的问题，存在以下2点特殊情况，会影响处理流程：
1. 主要责任方未投保交强险或商业险：此时主要责任方需自行承担定损和赔偿义务，若其经济能力不足，可能导致定损无法顺利进行，您需通过诉讼等方式追讨损失，处理时间会延长。
2. 车辆损失涉及第三方财产：若事故同时造成路边设施等第三方财产损失，主要责任方保险公司需同时对车辆和第三方财产定损，定损流程会更复杂，可能需要多方协调，影响理赔效率。
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关于您提出的“出了事故对方责任大为什么得主要责任给车定损”的问题，核心是责任划分与定损流程的关联，以下为您分情况说明：
主要责任方的保险公司需对受损车辆进行定损，是基于责任划分确定的赔偿义务。

1. 若对方承担主要责任（如70%或80%责任）：根据事故责任认定书，对方需按责任比例承担车辆损失赔偿，其保险公司作为理赔主体，需通过定损确定损失金额，以计算应赔付的费用。
2. 若存在责任比例争议：即使对方责任大，若未明确具体比例（如仅认定“主要责任”未细化百分比），定损仍需由责任方保险公司进行，后续可结合责任比例调整赔偿金额。
3. 若双方均有保险：主要责任方的保险公司定损后，次要责任方的保险公司可根据自身责任比例承担剩余损失，定损结果是多方理赔的基础依据。
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针对“出了事故对方责任大为什么得主要责任给车定损”的问题，其法律依据主要来自《道路交通安全法》和《保险法》，以下为您详细分析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书是处理事故的核心证据，明确了各方责任比例。主要责任方需按比例承担赔偿义务，而《中华人民共和国保险法》（2015年修正）第二十三条规定，保险人收到赔偿请求后需及时核定损失。因此，对方作为主要责任方，其保险公司需通过定损确定车辆实际损失，以履行保险合同约定的赔偿责任。例如，若事故认定书认定对方承担70%责任，其保险公司需先定损车辆总损失（如10万元），再按70%比例赔付7万元，这是法律规定的责任履行流程。
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针对“出了事故对方责任大为什么得主要责任给车定损”的问题，以下是2点常见错误操作，需您注意规避：
1. 未确认责任比例就同意定损：若事故认定书未明确主要责任的具体比例（如仅写“主要责任”未注明70%或80%），直接同意定损可能导致后续赔偿金额计算模糊，出现少赔情况。
2. 自行维修后再要求定损：部分车主在未通知责任方保险公司的情况下自行维修，导致保险公司无法核实实际损坏情况，可能拒绝按维修费用理赔，造成经济损失。

若您已出现上述错误操作，或对定损流程有疑问，建议及时向律师咨询，避免权益受损。

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